一般情況，旅行社在機票訂位系統完成訂位之後，航空公司會編配一個訂位編號，日後可利用這個編號向航空公司查詢機位情況，同時，航空公司會提示出票最後期限，在期限屆滿時，機票又未發出，機位就會自動取消。而這個期限，歐美的航空公司，一般會訂為三天，亦即訂位一經確認，三天內就要出票。亞洲的航空公司就會較寬鬆，若非很接近出發日期，出票期限亦會定得較遲，客人無須急於決定。 由於出票期限是由航空設定，並由系統自動執行，旅行社對此亦無太大的彈性，期限屆滿，機位就會自動取消，部分航空公司更指明時間，例如08:30，準時8:30就會取消。所以訂機位後，一定要留意旅行社給予的出票期限，並預留一些時間給予旅行社處理，遇上突發事件，例如系統故障，又或剛好是一些優惠機票最後限期，客人都趕出票，這時，出票或許會有所延誤，若太接近期限屆滿才跟旅行社確認，可能趕不及出票，機位就會自動取消。
日本旅遊，若不自駕，乘搭火車是必然選擇，舒適準時，班次頻密，但車費亦頗高昂，特別是長程的新幹線，俗稱子彈列車，車資比乘飛機還要高，所以計劃以火車作為主要交通工具的話，使用火車證是較省錢的方案，不同地區會有不同種類及有效期的火車證，要盡用火車證的優惠，就要細心計劃旅遊路線。
Previous Next Inari 伊拿利 (亦有譯作伊納里) 是芬蘭北部的小鎮, 亦是芬蘭賞極光的熱點，小鎮面積不大，但卻有不同的住宿選擇，除了兩家酒店以外， Holiday Village Inari 提供多樣化的住屋選擇，當中最經濟便宜的就是小木屋，有廚房設施，另有部分提供桑拿設備，若希望住得舒適一點，可以考慮景觀小木屋及極光玻璃小屋，都是近年落成的房間類別，景觀小木屋房間大一點，擁有遼闊的湖景，剛剛落成不久的玻璃極光小屋，則是芬蘭最著名的玻璃屋住宿，玻璃圓頂，可以安躺室內就能欣賞極光，是最豪華的選擇，亦是一趟夢想極光之旅必備的體驗。 房間類別 房間總數 房間面積 (平方米) 可容人數 1 Sep 2021 – 30 Nov 2021 (1-2人 入住) 1 Dec 2021 – 3 Apr…
很多航空公司都設有飛行常客的計劃，亦即累積飛行里數計劃，儲滿一定數量的里數，就可以免費兌換機票，較受人歡迎的包括亞洲萬里通Asia Miles及星空聯盟Star Alliance，除了乘搭航班可以累積里數，很多信用卡獎賞計劃，亦可以將積分轉換成飛行里數，由於信用卡積分較為容易取得，間接令兌換機票亦變得容易。在兌換機票時，亦有很多竅門，並非有分在手就能隨時兌換，要有心理準備，所選的日期及時間，未必盡如人意，較實際還是在網上先查看那段時間能夠換到機票，再定行程。 以亞洲萬里通為例，最低10,000里可以兌換台灣機票，20,000里可以兌換日本機票，65,000里可以兌換歐洲機票，部份航空公司伙伴，例如兌換國泰航空、港龍航空、英航、芬蘭航空等的機票，可以在網上辦理，即時查到那一班機有機位可以兌換，若是兌換其他伙伴航空公司，就必須致電亞洲萬里通的熱線查詢。若要兌換熱門時段，例如農曆新年、聖誕節、復活節等長假期的機票，就必須預早計劃，最早可以在360日前即時辦理，成功機會較高，而要兌換一些航班不多的機票，例如國泰航空直航北海道，一般情況，成功機會不大。航班愈多，成功機會自然較大，例如台灣、東京、新加坡等一天有多班的機票，較容易兌換得到。 亞洲萬里通的熱線，是二十四小時運作，日間要接通，大多要等上半小時或以上，較容易接通的時段是大清早六、七點，歐洲及美國已下班，亞洲地區又是在大清早，這個時候是較容易接通。若不嫌麻煩，香港國際機場亦有櫃位，可以即時辦理兌換手續。 若是需要轉機，可能同樣里數可以包括內陸航班，在查詢時不妨多問，經驗所得，利用20,000里兌換日本機票，國內的航班亦可以包括在內， 但同樣是國內航班，兌換芬蘭航空往赫爾辛基，就不能夠利用同一里數，加內陸航段北上羅凡尼米，所以在兌換前，最好先了解需要，再多加查詢不同的可能性。 兌換機票所需要的里數，大多根據實際飛行里數來設定，所以，多加比較，就能夠得出最優惠的里數兌換機票，例如兌換往歐洲的機票需要65,000里，而界線是設在芬蘭，兌換往芬蘭的機票只需50,000里，若往瑞典，就要多花15,000里了。
Previous Next 疫情之下，歐洲逐步放寛旅遊限制，朋友們會否急不及待？四月荷蘭鬱金香花季，會否考慮來一趟 荷蘭河船 賞花？河船的價格一向有高不可攀的印象，今次推薦一趟短短四晚的河船體驗，由荷蘭首都阿姆斯特丹出發，經豪達，台夫特等小鎮，到達第二大城市鹿特丹回航，途中安排前往四月賞鬱金香的熱點，佔地32公頃的庫肯霍夫公園，園內逾700萬株球根植物，包括鬱金香、風信子及洋水仙，令人目不暇給，園內更可以欣賞到不同品種的鬱金香品種，大開眼界，原來鬱金香可以係咁的！ CroisiEurope 總部設於法國斯特拉斯堡，是歐洲最多河船的公司，自家擁有50艘河船，這趟荷蘭賞花之旅，由MS Victor Hugo航行，屬於小型河船，在2000年建造並於2019年全面翻新，船高兩層，設有45間艙房。CroisiEurope 的定位為中價河船，價格相宜，若未試過河船旅遊，這趟短短旅程就是很好的選擇，河船既是酒店，也是交通工具及餐廳，四晚航程毋須每天收拾行李，靠岸就可觀光，省卻揀選酒店、安排交通及尋找餐廳等煩惱，船上包括早、午、晚三餐，亦包括了上岸觀光導賞，還有來回碼頭接送及一晚阿姆斯特丹酒店住宿，算是抵玩的旅程。 Previous Next
Waitlist 候補機位 之前談過有關機位問題，若未能即時確認機位，除了訂貴一點的機位外，還可以試試候補機位，即是排Waitlist，很多人客都會問：幾時先知能否確認？其實旅行社都不知道答案。先說明，大部分的特價機票，都必須確認機位，才能發出機票，候補機位是不能發出機票的，所以，若貴一點的機位，價錢都可以接受的話，可以要求旅行社在出票期限前，確認貴一點的機位，同時候補較便宜的機位。只是航空公司現時的政策，若客人已有確認的機位，很大可能不會確認候補的機位，所以這就有矛盾的情況，先確認一個貴的機位，要候補就較難，但至少能夠如期出發，若想便宜一點，不確認機位，只選擇候補，可能確認機會大一些，但若最終都不確認，就可能連貴一點的機位都沒有了。 現時很多航空公司對很便宜的特價機票，都不設候補，若是相熟的旅行社，會定時查詢機位情況，碰巧有機位放出，就可以即時訂到，查看愈頻密，「執到雞」的機會就愈高。 旅行社是不會知道Waitlist的次序，又或何時能夠確認，只能盡人事向航空公司追位，以前，「朝廷有人好做官」，有人事關係，追到機位機會愈大。不過，現時訂位系全電腦化，要靠人事追到機位的機會，愈加困難了，要更改一個機位，可能牽涉很多批准程序，難度自然增加不少。其實，航空公司亦不大願意利用人事追位，其一航空公司很難盡如人意，有求必應，其二，追到平位表示航空公司的收益少了，能賣到好價就當然不會賤賣機位。追位難度增加，旅行社亦不太願意隨意利用人事關係追位，始終，人情不能隨時運用，未到「危急」關頭，亦不會打人事牌！
