助你自遊天下
南韓
一直很渴望到順天灣，因為這裡有韓國最美麗的日落。 順天灣地處全羅南道，是韓國著名的濕地。從首爾出發到順天灣，其實不算轉折，只是每趟旅程，在路線編排時，要順道訪順天灣，總是有點困難，例如在金秋期間，著名的賞楓景點，包括內藏山、南怡島等都跟順天灣在不同路線，要訪就需要專程前往，所以每次都因為時間不夠，只能忍痛將順天灣從行程表中刪除。今次的行程，其實亦無包括順天灣，遊覽智異山期間，在南原、求禮等地乘巴士穿梭往返，原來順天就在附近，原本計劃早上遊畢求禮就乘巴士直往光州，見時間尚早，何不趁日落前，先往順天灣？於是背著沉甸的背囊，乘巴士往順天，再乘的士趕赴順天灣，將行李鎖好後，正好趕上斜陽夕照，夢想之地終於在不經意中前臨。
韓流方興未艾，除了韓劇及化粧品，香港朋友亦開始留意春櫻秋楓。今年再次到韓國追楓，選擇了大芚山，全因那一道風雲階梯。年前在雪嶽山挑戰了蔚山岩的天梯，當看到大芚山的風雲階梯，又不期然地躍躍欲試。 從大田往大芚山，只有三班巴士，要挑戰大芚山，就只好乘大清早七時許的第一班巴士，才有足夠時間慢慢走。往大芚山當天是星期六，早知道會是人山人海的一天，在吊車站排了約半小時買票，再要等約半小時才能登山，清晨時分，大芚山頂還是一片迷霧，還是可以隱約看到懸於兩座山頭之間的金剛雲橋。吊車站旁山色火紅，等待期間還是忙於拍照，很快就到預約時間，準備登山。
在韓國，一向出入仁川機場都是乘搭巴士，可以直達市中心例如明洞、東大門等等，非常方便，最近兩次到韓國，分別在四月及十一月，卻嘗試了在江南區預辦登機手續，再乘巴士往機場，又試過乘搭了地鐵出市區，但要數最「得意」的，還是乘搭在2010年底開通的機場快線。 在首爾車站，看到了宣傳海報，機場快線的車費為13,300韓圓，乘搭普通地鐵往機場的車費，只是3,700韓圓，車程相差十分鐘。心裡暗笑，車費相差近萬韓圓，車程卻只是快了十分鐘，「傻瓜」才會乘搭機場快線吧。有幸地，最終我真的做了「傻瓜」。
韓國近年大力推廣秋天賞楓，當中人氣急升的，可算是內藏山。 位於全羅北道的內藏山，擁有「韓國第一楓葉山」、「韓國八大美景」的美譽，雖然全羅北道對香港朋友來說，可能略為陌生，但相信在未來日子，賞楓時節，大家都會將內藏山放上行程表。
韓劇《冬季戀歌》紅了裴勇俊、崔智友，更紅了南怡島。這齣已播出近十年、紅透亞洲的韓劇，令籍籍無名的南怡島，一躍成為不論旅行團或自遊人必到朝聖之地。 從首爾出發，可以乘巴士或火車到加平，轉乘的士往渡頭，乘船往南怡島，全程大概一小時，可以即日往還。南怡島是一個半月形的小島，以平亂有功的南怡將軍命名，島上有其陵墓。小島面積不大，走一圈大概三小時，秋冬兩季，是遊南怡島的最佳季節。
「道不遠人 人遠道 山非離俗 俗離山」 這副甚有韻味的對聯，將我帶至位於韓國忠清北道的俗離山。 從東首爾長途車站出發，約三小時車程就到達俗離山，班次尚算頻密，非常方便。略為出乎意料之外，俗離山不像雪嶽山般純是遊客區，而是有一個小社區，有當地民居，銀行、藥店、便利店一應俱全，當然少不得的是食店及旅館，還有售賣當地土產的小商店。街道兩旁，都是銀杏樹，由於天氣突然轉涼，加上下著毛毛細雨，金黃的銀杏樹，經不起風吹雨打，遍地落葉，更添深秋感覺。下車後，隨意跑進一家旅館，房價四萬韓元，房間設備很好，還有電腦可供上網，算是另一意料之外。
從小公園登大青峰，最短的路線，就是經千佛洞溪谷至陽瀑待避所，再往喜雲閣待避所，登小青峰、中青峰至大青峰，全程約10.3公里，走畢約需7.5小時。由於沒有計劃在中青峰的待避所住宿，即日往返，即今天大約要走12小時，故在早上五時半出發，踏上大青峰攻頂之旅。
蔚山岩海拔875米，周長4公里，由六個花崗岩山峰組成，巍峨雪白的山峰，在雪嶽山小公園清晰可見，由於在不同的日照時間，會出現不同變化的色彩，故有韓國Ayers Rock之美譽。 蔚山岩的天梯，以險峻見稱，在雪嶽山的行程，第一項挑戰目標就是蔚山岩頂峰。資料顯示，全程約3.6公里，單程登峰約需兩小時。從新興寺出發，不到五分鐘，就會到達安養庵，之後的山路平坦，走得寫意，第一段的終點站就是繼祖庵，這裡有一塊周長2.5米的大石「搖幌岩」，據說只需一人之力就能夠將其搖動，是耶非耶，大家不妨試試。這一段全長2.1公里，約一小時走畢。
雪嶽山橫跨江原道四個市郡，是韓國著名的賞楓名所，第一高峰大青峰，標高1,708米，是韓國第三高峰，其東面一帶稱為外雪嶽，是遊覽雪嶽山最熱門的起點。今趟雪嶽之行，在雪嶽山內留宿三晚，走走外雪嶽各條觀光路線。 第一天乘凌晨航班抵達仁川機場後，先乘機場巴士往東首爾長途車站，轉乘長途巴士往束草市，再轉地區巴士往雪嶽山，凌晨航班雖是省時之選，但在機上可以睡覺的時間實在不多，所以無論是往東首爾長途車站的一小時車程，抑或是往束草市的兩個多小時車程，都是陷入大昏迷狀態，到達雪嶽山已是中午時分。
多年前，第一次到韓國賞櫻，慶州的櫻花竟然教我眼前一亮，原來日本以外，韓國賞櫻是同樣的壯觀，以「多」來說，似乎慶州的數目，比日本大版、京都等著名賞櫻地尤有過之。而且，韓國的櫻，感覺上沒有日本的弱不禁風，較為堅壯耐開，可能配合韓國人的性格吧。除了慶州市內的櫻，可見由慶州到普門度假區途中，都種了不少櫻花，可以想像，成長以後，連綿數公里的公路，都是長滿櫻花，何其壯觀。今年四月初，帶著期待之心，再次走訪慶州，重溫櫻紅處處的壯麗場面。